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許多人了解，制冷壓縮機二級合適產(chǎn)髙壓，一級合適產(chǎn)供氣量大。有時還必須開展2次左右的縮小，為何必須等級分類縮小呢？

1.節(jié)約輸出功率耗費

選用單級縮小，能夠根據(jù)在級間設(shè)定正中間冷卻塔的方式，使被壓縮空氣在歷經(jīng)一級縮小后，先開展等壓水冷卻，以減少溫度，再進到下一級汽缸。溫度減少、相對密度擴大，那樣便于進一步縮小，相較一次縮小能夠大大的節(jié)約耗功量。

2.提升容量使用率

因為生產(chǎn)制造、安裝及其運作三層面的緣故，汽缸內(nèi)的余隙容量一直難以避免的，而余隙容量不但立即減少了汽缸的合理容量，并且在其中所殘余的髙壓汽體還務(wù)必澎漲至呼吸工作壓力，汽缸才可以剛開始吸進新鮮汽體，那樣就相當(dāng)于進一步減少了汽缸的合理容量。

3.減少排氣管溫度

制冷壓縮機的清除汽體的溫度是隨壓縮比的提升而上升的，壓縮比越高排氣管溫度越多高，可是過高的排氣管溫度通常不是容許的。根據(jù)各種各樣緣故，大大的限定了排氣管溫度，因此務(wù)必選用單級縮小減少排氣管溫度。

4.減少功效在活塞上的汽體力

活塞桿制冷壓縮機上，當(dāng)縮小較為高而選用單極縮小時，汽缸直經(jīng)很大，總有較高的汽體終壓功效在很大活塞桿總面積上，活塞桿上的汽體里就很大。假如選用單級縮小就能大幅度降低功效于活塞桿上的汽體力因此有將會促使組織輕便，機械效率提升。

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